La dash cam in auto è legale in Italia?

• La dash cam è legale in Italia a patto che vengano rispettate le disposizioni del GDPR e del Codice della Privacy; la questione fondamentale non è l’atto di filmare, ma la finalità della registrazione e la gestione dei video prodotti.
• I filmati hanno pieno valore probatorio ai sensi dell’art. 2712 del Codice civile, ma la loro efficacia in giudizio dipende da come vengono raccolti, conservati e prodotti.
• Diffondere i video sui social senza oscurare volti e targhe può configurare un illecito penale.

Le dash cam – le piccole telecamere da cruscotto che registrano in continuo quanto accade sulla strada – sono sempre più diffuse tra gli automobilisti italiani. Chi le usa lo fa principalmente per tutelarsi in caso di incidente o per contestare multe ingiuste. Ma il confine tra uso legittimo e violazione della privacy è più sottile di quanto sembri: ecco quali sono le regole che dovresti rispettare.

Dash cam e normativa di riferimento

Non esiste in Italia una legge dedicata esclusivamente alle dash cam. La loro liceità si ricava dall’incrocio di più fonti normative, cioè:

• il GDPR (Regolamento UE 2016/679) e il D.Lgs. n. 196/2003 (Codice della Privacy), perché i filmati che riprendono persone o targhe contengono dati personali;
• il Codice della Strada (in particolare l’art. 141), che impone al conducente il pieno controllo del mezzo e quindi vincola anche il posizionamento del dispositivo;
• la Circolare MIT del 2013, che richiede che la dash cam sia fissata in modo stabile e non ostacoli la visuale del conducente;
• le Linee guida 3/2019 dell’EDPB (European Data Protection Board), punto di riferimento in assenza di una pronuncia specifica del Garante italiano sulla materia.

La registrazione tramite dash cam per fini personali e domestici rientra nell’esenzione dall’applicazione del GDPR prevista dall’art. 2, par. 2, lett. c) del Regolamento. Tuttavia, se le riprese sono destinate a essere utilizzate per scopi diversi – come la tutela di un diritto in tribunale – o se vengono diffuse, l’esenzione potrebbe non applicarsi più.

La Corte di Cassazione, con la sentenza n. 7289 del 19 marzo 2024, ha confermato che la base giuridica che consente la registrazione da parte di un privato è il legittimo interesse dell’automobilista a tutelare sé stesso e il proprio veicolo, in particolare per raccogliere prove in caso di controversie.

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Come installare correttamente la dash cam

Il posizionamento non è una questione estetica: incide sulla legalità dell’installazione. La dash cam deve essere collocata in modo da non ridurre il campo visivo del conducente. La posizione raccomandata – e quella che garantisce la conformità al Codice della Strada – è dietro lo specchietto retrovisore interno, che è il punto più discreto e meno invasivo.

L’angolo di ripresa deve essere limitato a quanto strettamente necessario per la finalità dichiarata (di norma la strada davanti al veicolo). Dispositivi con angoli grandangolari molto ampi che riprendono marciapiedi, negozi e passanti in modo sistematico si avvicinano pericolosamente a una raccolta di dati sproporzionata rispetto allo scopo.

Cosa si può fare e cosa no: le regole sulla privacy

Secondo il Garante della Privacy, la raccolta di immagini per fini esclusivamente personali – come la tutela in caso di incidente – non richiede il consenso dei soggetti ripresi. Il punto critico non è quindi la registrazione in sé, ma l’uso che se ne fa.

In particolare:

• le immagini devono servire esclusivamente alla propria tutela personale o alla documentazione di eventi rilevanti durante la circolazione. Non possono essere usate per sorvegliare sistematicamente altre persone o veicoli;
• è vietato pubblicare i video sui social network o su piattaforme come YouTube senza aver prima oscurato i volti delle persone e le targhe dei veicoli. Farlo senza oscuramento può integrare il reato di trattamento illecito di dati personali ai sensi del D.Lgs. n. 196/2003;
• le registrazioni non devono essere permanenti: devono essere continuamente sovrascritte se non si è verificato alcun evento rilevante. Conservare sistematicamente settimane o mesi di riprese stradali è incompatibile con il principio di minimizzazione dei dati;
• le immagini possono essere condivise con la propria compagnia assicurativa per la gestione del sinistro.

In ogni caso, le informazioni raccolte non possono essere sistematicamente comunicate né diffuse a terzi, salvo il consenso delle persone coinvolte o per fini assicurativi.

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La dash cam ha valore probatorio?

Uno dei motivi principali per installare una dash cam è disporre di una prova oggettiva in caso di incidente. Ma quanto vale davvero in tribunale? Il riferimento normativo è l’art. 2712 del Codice civile, che riconosce alle riproduzioni meccaniche – incluse le videoregistrazioni – piena prova dei fatti rappresentati, salvo che la parte avversa ne contesti l’autenticità o la conformità ai fatti.

Il disconoscimento deve avvenire nella prima udienza o nel primo scritto difensivo successivo alla produzione del filmato in giudizio. La contestazione tardiva non è ammessa e non produce effetti: il valore probatorio del video è già acquisito, anche attraverso il suo mancato tempestivo disconoscimento.

Nei casi più complessi – filmati poco chiari, di bassa qualità o scarsamente illuminati – il giudice può disporre una CTU cinematica o tecnico-informatica, nominando un esperto per esaminare i file e compararli con le altre risultanze probatorie.

La dash cam è particolarmente efficace per:

• ricostruire la dinamica di un sinistro stradale in assenza di testimoni;
• contestare infrazioni al Codice della Strada (passaggio con semaforo rosso, precedenza negata);
• documentare comportamenti aggressivi o pericolosi di altri conducenti;
• fornire prove in caso di incidente con auto pirata.

Se consegnando le immagini alla polizia per dimostrare la propria estraneità a un sinistro emerge che lo stesso conducente aveva commesso un’infrazione in precedenza, le immagini potrebbero essere utilizzate anche contro di lui. La dash cam è un testimone imparziale: registra tutto, anche ciò che non fa comodo.

I filmati delle dash cam, pur avendo valore probatorio, non godono dello stesso trattamento legale delle scatole nere. La loro validità in tribunale dipende dalla contestazione o meno da parte della controparte.

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Uso da parte di aziende e flotte

Quando la dash cam viene installata su veicoli aziendali o di flotta, le regole cambiano in modo significativo. In questo caso non si applica più l’esenzione per uso personale: il datore di lavoro è a tutti gli effetti un titolare del trattamento dei dati e deve rispettare pienamente il GDPR. Questo significa informare i dipendenti dell’installazione, indicare le finalità del trattamento, limitare la registrazione agli eventi rilevanti (tecnologia event-based) e definire i tempi di conservazione dei dati.

Cosa cambiai negli altri Paesi UE

L’Italia è tra i Paesi più permissivi in Europa sul tema. In Portogallo l’Autorità Privacy ha affermato che le dash cam non sono compatibili con la legge nazionale sulla privacy, prevedendo sanzioni in caso di utilizzo. In Lussemburgo, il Garante ha sottolineato la difficile compatibilità con il principio di trasparenza. In Irlanda, invece, l’uso è consentito a condizione che sul veicolo siano apposti adesivi che segnalano la presenza della telecamera. La Germania, si sa, è notoriamente restrittiva: i video sono ammessi solo in casi specifici e con regole precise sulla conservazione.

Hai bisogno di usare un video della dash cam in una causa civile o per contestare una multa? Rivolgiti a un avvocato specializzato per valutare la tua posizione e capire come produrre correttamente le prove nel procedimento.

Dash Cam – Domande frequenti

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